总投资2317亿元！8条沿江铁路！江北直接受益……

昨日，国家发展改革委正式作出批复，同意了江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年)，江苏沿江城市群综合交通网络布局即将迎来新的发展格局！

一大波实质性利好来袭，这些城市都将直接受益，赶快来看看！

  一、重磅!江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年)正式获批  

今天，国家发展改革委正式批复同意了《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年)》。

根据《江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划(2018-2025年)》，规划研究直接范围为沿江城市群南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、泰州八市，间接范围覆盖长三角及周边地区，研究对象为城际轨道交通。

规划形成区域城际铁路主骨架，以及南京都市圈和苏锡常都市圈城际铁路网，构建南京至江苏省内设区市1.5小时、江苏省沿江地区内1小时、沿江地区中心城市与毗邻城市0.5-1小时交通圈，基本实现对20万人口以上城市的覆盖。规划基准年为2018年，规划年限近期为2025年。

随着沿江城市群的规划建设，有助于提升特大城市南京能级，推动长江经济带发展战略，支持长三角一体化！加快南京辐射沿江其他市及苏北、皖南的区域城际轨道建设，形成以南京为中心向外放射的轨道交通网。

  二、总投资2317亿元!8条沿江铁路，规划近期年限为2025年！ 

此次规划列出了近期沿江地区9条铁路规划，有望2025年前建成，全长约1063公里。近期规划建设南京至淮安、南京至宣城等城际铁路项目，其中江苏省内总里程约980公里。

近期区域城际轨道建设项目包括5条线：宁淮铁路(南京至淮安线)、宁宣铁路(南京至宣城线)、盐泰锡常宜铁路、扬州-镇江-南京-马鞍山线(镇江至马鞍山段)、南京-滁州-蚌埠-亳州线江苏段。

近期都市圈城际轨道建设项目包括4条线，分别是：苏锡常都市快线(常州-无锡-苏州-上海线江苏段)，苏州经淀山湖至上海线江苏段、如东-南通-苏州-湖州线(苏州至吴江段)。

在项目投资估算和融资方案方面，近期建设项目江苏段投资约2180亿元，资本金比例50%，由江苏省和项目沿线地方使用财政资金等出资；涉及安徽省的项目，安徽段投资约137亿元，由安徽省和沿线地市按照相关规定使用财政资金等出资。资本金以外资金通过银行贷款等解决。

  三、南京区域中心城市地位全面提升，这些城市都将直接受益  

本次涉及到的江苏8城，也是被纳入长三角规划的城市，在新的长三角城市群阵列中，南京颇为引人瞩目，南京正加快融入国家区域发展战略，区域中心城市地位全面提升！

自2002年《南京都市圈规划》正式启动以来，南京都市圈城市间的合作进程逐步加快，区域认同感不断提高，一体化发展趋势日益明显。

南京都市圈具体包括南京、镇江、扬州、淮安、芜湖、马鞍山、滁州和宣城八市，总面积6.3万平方公里，常住人口3363.2万人！横跨江苏、安徽两省，连南接北，承东启西，在长江三角洲和长江经济带发展发展战略中具有重要地位。

▲南京都市圈成员

在2018年12月21日召开的会议上，八市市长还签署了打通城际“断头路”、宁镇扬城市群住房联动发展、宁滁城际铁路共建等八个合作协议，将优化完善铁路干线网络，联合编制都市圈市域(郊)铁路建设规划，加快推进宁滁铁路、南京北站、宁句城际轨道等规划项目建设，实现都市圈城市半小时高铁通达。

▲在本次会议上，八市市长签署了八个合作协议，图源现代快报

12月21日上午，南京、镇江两市已经共同举行了宁句城际轨道交通工程开工仪式；12月28日，宁滁城际(滁州段)一期工程也正式开工，预计2022年通车试运营！利好不断，一大波人都沸腾了！

沿江城市群、南京都市圈利好不断

南京中心城市地位正全面提升

定位为南京“新主城”

江北新区也将直接受益

未来发展拭目以待！

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