购房网早班车｜宁淮高铁获批！江北迎来第一条高铁！

  新闻速递：

1、江宁三盘今日下午公证摇号。

中南上悦城暂定3月19日下午3点公证摇号，共有288组客户参与摇号，中签率41.3%。项目已经领取3号楼销许，共计119套精装房，两梯四户，中间户全部为87㎡，东西边户全部为99㎡，销许均价25600元/㎡，拟交付时间为2021年6月30日。

江宁金茂悦暂定3月19日下午2点公证摇号，共有125组客户参与摇号，中签率83.2%！项目已经领取14号楼销许，共104套精装房源，面积90㎡、116㎡，销许均价24690元/㎡，拟交付时间为2021年9月30日。

恒大悦澜湾3月19日下午4点公证摇号，共有39组客户参与摇号，中签率20.5%。项目已领1号楼销许，共8套毛坯房源，销许均价22734元/㎡，拟交付时间为2020年6月30日。这批房源民水民电，但类似于公寓，一层11户。

 2、河西6家楼盘很快就开盘，买限价新房的机会来了！绿地华侨城海珀滨江和升龙天汇销许正在申领，下周就开盘！此外，河西还有2家限价盘和2家纯新盘正在申领销许，预计很快就开盘！

 绿地和升龙的销许已经在办理↓↓

绿地华侨城海珀滨江

绿地华侨城海珀滨江楼栋分布图

1、开盘房源：项目即将加推22、25#号楼两栋住宅，精装交付，总共186套房源；

2、户型面积：本次开盘户型155㎡、180㎡、220㎡，各62套房源，其中22号楼全部为220㎡江景大平层，两梯两户；

3、交付时间：预计为2021年底。

4、验资金额：据网友爆料此次河西南绿地华侨城海珀滨江验资金额为430万！

5、开盘户型图：

J户型 220㎡ 四房两厅三卫↓↓

升龙天汇

 升龙天汇四期楼栋分布图

升龙天汇四期一共有5栋住宅楼约400多套房源，计划两次清盘，*新户型图已经公布，预计下周就开盘！

1、开盘时间：预计下周；

2、开盘楼栋：

分两次加推：第一批预计将推3栋楼，1,2,3号楼共324套精装房源；

3、开盘户型：具体房源还未公布，四期户型有95三房、105三房、120三房、132四房、145四房、150五房；

4、预计价格：如果按限价3.5万/㎡，总价约332.5-525万元，首付8成约266-420万。

5、验资金额：据现场工作人员表示，升龙天汇此次的验资金额预计为*小户型95㎡的8成首付，金额预计为270万。

6、户型图：

3、宁淮城际计划于今年11月份开工！江北第一条高铁终于要来了！

城际铁路建设规划近期建设项目表如下：

其中宁淮城际全程201KM，江苏境内163KM

宁宣城际全程138KM，江苏境内111KM

南京-滁州-蚌埠-亳州江苏段8KM（即宁滁城际）

另外，近期南京北站和北沿江高铁也传来*新进展南京北站综合客运枢纽涉军地块迁建框架协议正式签署。

原文如下：

3月1日，南京市与涉军地块产权单位迁建协议文本已取得东部战区陆军书面回复，正式签署了迁建协议，标志着南京北站综合客运枢纽建设取得了阶段性成果。

南京北站综合客运枢纽是南京市五个铁路重要客站之一，是江北新区重要的交通枢纽门户，其规划建设对丰富南京特大城市，东部地区重要中心城市内涵，推动江北国家级新区高水平建设具有重要意义，对于提升南京首位度的重要铁路基础设施，具有较强的城市地标作用。

北沿江高铁也传来*新进展：南京铁路办发布了《南京市铁路办协调推进北沿江高铁征地拆迁现场调研工作》的消息，原文如下：

根据省铁路办《关于配合北沿江高铁（江苏段）勘察设计征地拆迁现场调查工作的通知》相关要求，为保障北沿江高铁工程方案科学合理、征地拆迁概算编制准确，近日，南京市铁办会同江北新区、浦口区、六合区先后召开北沿江高铁征地拆迁现场调查工作动员会，积极开展北沿江高铁征地拆迁现场调查工作。

北沿江高铁是中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江高铁通道的主通道，是承担沿江通道川渝鄂皖地区直通上海及与江北沿线旅客交流、中西部地区与华东地区旅客交流的铁路客运通道；是长江三角洲城市群骨干城际通道；是一条以路网功能为主，兼顾城际功能的高速铁路骨干线路。项目建设对促进长三角区域一体化，提升南京城市首位度具有重要意义。

4、南京地铁集团联合原市规划局于2015年组织开展了王五庄车辆段综合开发特定规划区城市设计编制及控制性详细规划调整工作。在江宁区政府和江宁区规划局的大力支持下，目前城市设计及控详调整已通过市规委会审批。

● 跨线缝合，新增站点

原10号线站点规划以王五庄站为终点，规划车辆段周边缺少与城市公共交通体系的衔接，导致该区域人流导入末端交通系统缺失，成为未来片区开发的主要限制因素。考虑到基地周边现状居住人口约为5.8万人，未来基地可吸纳居住人口约1.5万人，基地周边人流量大，有增设站点的需求。因此，新增地铁站点，实现从被动人流通过到主动人流吸聚。

● 依托P+R，联动空间板块

基地位于麒麟中心片区、麒麟东片区、生态研发片区和江宁上坊片区功能板块衔接中心，规划依托交通门户区位，结合新增地铁站点、车辆段上盖，形成P+R立体交通模式，构筑三大板块之间的联动枢纽中心。

● 因地制宜，优化场地板块

为满足车辆段工艺要求，车辆段地块削山平整，场地标高控制为21.0m，多余土方量用于回填车辆段东北部区域内洼地带，使得东北部区域整体高程控制为36.5m，防止基地内涝。基地西北部区以场地优化为主，采用局部削山，形成台地式空间。

● 与区域协同发展，打造“TOD”综合开发新地标板块

根据规划区域的现状及地铁建设时序，地铁集团将与江宁区政府共同作为实施主体，整体规划，统一设计，分期运作该项目，将该片区打造成集山体生态公园、车辆段上盖物业、创智社区、特色台地商街于一体的TBD生态复合功能区，作为城市东部绿智门户。

5、南京地铁3月31日起调价，月卡取消！同时，公交换乘的优惠将增加！

  昨日认购成交：

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