购房网早班车｜江北核心区挂出两幅重磅宅地！1小时后紧急撤回...

 房产早讯：

1、江北核心区挂出两幅重量级宅地，根据土地出让公告，地块所建普通商品住宅（含装修价格）销售均价不得超过35000元/平，*高销售单价不得超过售价均价的110%。

一旦新政落实，意味着江北核心区楼盘未来的精装均价，在目前3.15万/㎡均价基础上，有了大幅提升，江北核心区带动之下，江北其他板块的热度，将会进一步走高。

不过，这幅土地出让公告挂出1小时，就被紧急下架。*新的挂地公告中，已经找不到江北新区这两幅挂地公告的影子。

知情人士称：江北新区地块被撤回，是因为和南京即将颁布的一项新政有冲突，待南京新政发布，江北新区两幅地块将调整出让条件，重新挂牌。

 NO.2020G13地块 

地块编号：NO.新区2020G13

用地性质：R2二类居住用地

四至范围：东至规划道路，西至新浦路，南至现状，北至兴隆路。

总用地面积：34544.01㎡

出让面积：34544.01㎡

综合容积率：1.0≤Far≤2.2

起拍价：153000万元

*高限价：183000万元

起拍楼面价：20132元/㎡

*高楼面限价：24080元/㎡

含装修*高限价：35000元/㎡

NO.2020G13地块出让条件：

（1）地块要求装配式建筑面积比例为100%，住宅建筑单体预制装配率不低于50%，住宅应100%实行全装修成品住房交付，无容积率奖励。地块内建筑须达到绿色建筑二星级标准。

（2）地块内须建设公用开关站一座，建筑面积不小于120平方米（不计入容积率面积），外形尺寸14米*8.5米，净高度不低于3.6米。开关站由竞得人负责建设，建设完工后无偿交由江北新区供电分公司统一管理、运营和维护。

（3）该地块按“限房价、竞地价”方式出让，所建普通普通商品住宅（含装修价格）销售均价不得超过35000元/平方米，*高销售单价不得超过售价均价的110%。

（4）地块竞价达到*高限价时停止竞价，改为在本地块内竞争人才房建筑面积，面积*多者竞得。人才房建成后无偿移交江北新区管委会。

地块解析：

地块位于江北新区的正核心区内，南侧聚集了德顺实业产业园、东捷药业、立业股份等，离地铁10号线和11号线的距离都超过一公里。但地块内有一景观湖，可做水景社区。

 NO.2020G14地块 

地块编号：NO.新区2020G14

用地性质：R2二类居住用地

四至范围：东至现状，西至现状，南至江苑路，北至兴隆路。

总用地面积：30986.34㎡

出让面积：30986.34㎡

综合容积率：1.0≤Far≤2.2

起拍价：138000万元

*高限价：165000万元

起拍楼面价：20244元/㎡

*高楼面限价：24204元/㎡

含装修*高限价：35000元/㎡

NO.2020G14地块出让条件：

（1）地块要求装配式建筑面积比例为100%，住宅建筑单体预制装配率不低于50%，住宅应100%实行全装修成品住房交付，无容积率奖励。地块内建筑须达到绿色建筑二星级标准。

（2）地块内须建设公用开关站一座，建筑面积不小于120平方米（不计入容积率面积），外形尺寸14米*8.5米，净高度不低于3.6米。开关站由竞得人负责建设，建设完工后无偿交由江北新区供电分公司统一管理、运营和维护。

（3）该地块按“限房价、竞地价”方式出让，所建普通普通商品住宅（含装修价格）销售均价不得超过35000元/平方米，*高销售单价不得超过售价均价的110%。

（4）地块竞价达到*高限价时停止竞价，改为在本地块内竞争人才房建筑面积，面积*多者竞得。人才房建成后无偿移交江北新区管委会。

地块解析：

地块离10号线南京工业大学站直线距离900米左右，这幅地块虽然位于江北大道快速路旁，但不紧邻江北大道快速路。周边规划有不少商务、产业功能的用地，未来配套会十分便利。

2020G14地块和2020G13地块相近，仅隔新浦路，G14地块更加靠近江北大道快速路，北侧就是将于本月迎来首开的中铁花语熙岸府，和通宇G10地块。周边配套成熟，一路之隔就是慕斯荟，南侧700米处便是红星美凯龙，还有在建旗舰级商业综合体—江北虹悦城。

2、南京又一座跨江大桥就要来了。南京市公共工程建设中心发布锦文路过江通道工程环境影响评价第一次网上公示。公示显示，锦文路过江通道跨江大桥拟采用双层方案过江，上下层均为6车道。

建成后，从江北新区桥林新城到江宁滨江开发区将实现直接连通。

根据公示，南京锦文路过江通道项目北起浦乌公路与桥林大道（现状宁江路）交叉口，沿规划桥林大道进入长江，经新济洲、子汇洲于江宁滨江岸侧登陆，沿规划锦文路向南，止于宁马高速。总投资约180亿元。

南京目前建成的跨江大桥中，南京长江大桥为上下双层公铁两用桥，八卦洲大桥、大胜关大桥、栖霞山大桥、长江五桥均为单层公路桥。与这些大桥不同，锦文路过江通道拟采用双层跨江大桥形式建设，上下层均为公路桥，设计为6车道，路线全长约12.6公里。交通部门相关人士告知，大桥上层为国道，下层为高速公路。

锦文路过江通道所穿越的新济洲水域，是南京长江江豚省级自然保护区的核心区，长江南京段约百头江豚，三分之一都生活在这里。也正因此，建设这座过江通道，首先考虑的就是怎么保护江豚。为了把对江豚的影响降到*低，桥梁方案也进行了一再比选。

今年年初，锦文路过江通道被国家发改委纳入《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》，是江苏44座过江通道之一，也被列为2025年前重点推动实施项目。据悉，目前，南京市公共工程建设中心正在加快锦文路过江通道的研究和规划，此前因为给江豚让路，施工方案进行了更改，还需进行进一步的方案研究，争取年内立项。

此外，锦文路过江通道是公路三环（S002）西南方向的过江通道，建成后，除了服务江宁滨江和江北新区桥林新城之外，还承担部分对外过境交通，建成后从安徽到禄口国际机场也更加便捷。

3、国内一流的妇女儿童医院将入驻江北核心区！高水平儿科诊疗机构也在积极推进中

江北新区中央商务区建设管理办公室对六合区四届人大四次会议中提出的《在江北新区国际健康城引进儿童专科医院》的建议做出了官方答复。

划重点：

①随着新区的迅速发展，导入的青壮人口不断增多，未来不断增多的新生儿与目前区域儿童专科医疗的空白之间矛盾突出。加快导入儿童专科资源、建设好高质量的儿童专科医院是新区进一步吸引年轻群体落户建设，打造“三中心一高地”的战略需要。

②依托中大医院江北主院区、江苏省孕产妇危急重症救治中心和新生儿危急症救治中心平台，中央商务区正在统筹推进筹划江北新区妇女儿童中心，中心落成后将可成为国内一流的妇女儿童专科医院，为新区群众和妇儿群体提供优质的诊疗服务。

③中央商务区正加快统筹协调各方面资源，破解儿童医学专业人才短缺等难题，积极推进与南京市儿童医院、伯明翰妇儿医院等境内外高水平儿科诊疗机构的对接，寻求联合在国际健康城落地机构的可行性。

④下一步，中央商务区将加大力度探索深化与国际知名儿科医院合作的可行性。以科学、精准、周到的服务吸引市场引力强、专业水平高的儿童专科医疗机构的入驻。

去年年底，就传出过儿科医院即将入驻江北核心区的消息。

去年12月，有网友曾通过“我的南京”网络问政：江北新区国际健康城目前已经引进很多医疗项目，不过对于儿科来说依然空缺（鼓楼医院无儿科），想咨询是否有引进高规格国际儿童医院或者南京市儿童医院江北分院的计划？这对于吸引高端人才到江北新区落户是一个重要的因素。

南京市江北新区当时给出答复：区域内有引入儿科专科医院的计划，目前资源仍在对接中，如您还有其他诉求，请及时联系管办产业招商部门。

从如今中央商务区管理办公室的回应来看，江北新区不仅将引进儿科医院，还将对接境内外高能级资源，打造国内一流的专科医院。实在是让人喜出望外！

儿科专科医院的进驻，不仅弥补了整个江北区域在儿科专业医疗资源的空白，也丰富了国际健康城的医疗资源配置，对江北新区来说是一则重磅利好。

4、北沿江高铁迎重大进展，“新建沿江高速铁路工程上海至合肥段地勘监理招标公告”出炉，北沿江高铁将进入实质性进展阶段，距离正式开工仅一步之遥。

北沿江高铁是国家中长期铁路网中沿江高铁通道的重要组成部分，是长三角城际铁路网的骨干线路，也是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道。项目的建设对贯彻落实“一带一路”、“长江经济带”及长三角一体化等国家战略具有重要意义。

招标公告主要内容

1、招标条件

根据《中国铁路上海局集团有限公司关于平稳推进2020年铁路建设项目前期工作的通知》（上铁计统函[2020]73号）安排，新建沿江高速铁路工程上海至合肥段铁路工程前期工作已展开，地勘监理费用已落实，项目业主为中国铁路上海局集团有限公司，招标人为中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部。目前，新建沿江高速铁路工程上海至合肥段铁路工程地勘监理已具备招标条件，现进行公开招标。

2、项目概况

新建沿江高速铁路工程上海至合肥段铁路工程线路起自上海枢纽新建上海北站，终至合肥南站，线路运营长度554.59km，新建线路长度519.87km。其中上海境内新建线路51.04km，江苏省境内新建线路365.50km，安徽省境内新建线路长度103.33km。

全线桥梁长度486.3km，隧道长度19.622km，桥隧比例97.3％。包含上海枢纽、南通地区、泰州地区、扬州地区、南京枢纽和合肥枢纽等相关工程。

主要技术标准：

铁路等级：高速铁路

正线数目：双线。

设计速度目标值：350公里/ 小时，局部地段限速。

*小曲线半径：一般地段7000米、困难地段5500米。

正线线间距：5米。

*大坡度：一般地段20‰，困难地段25‰。

到发线有效长度：650米。

牵引种类：电力。

机车类型：动车组。

列车运行方式：CTCS-3级自动控制。

行车指挥方式：调度集中。

3、招标范围

本次招标为新建沿江高速铁路工程上海至合肥段地勘监理。

主要内容为上海至合肥段定测、补充定测阶段，补充勘察以及涉及改线、调跨等重大变更设计地质勘察监理工作。

具体为审查工程地质勘察大纲，对工程地质勘察过程进行现场监督、监理，验收工程地质勘察报告，审查工程地质勘察工作是否符合有关规程、规范和勘察合同要求，配合施工过程中对地质勘察问题的调查分析。

对勘察单位的勘察成果进行审查验收，必要时组织现场核验；提供勘察成果验收报告，对勘察工作量和成果报告是否满足规范、标准要求以及专业工程设计要求提出明确的结论。根据国家、国铁集团（含原中国铁路总公司与铁道部）现行、有效的规范、规程、规章及相关文件完成地质勘察监理其他相关工作。

4、标段划分和计划工期

1标段：上海北至南京北（苏皖省界）段

DK0+000～DK427+800，新建正线长416.54km，各地区枢纽相关工程联络线单线长度56.483km。

2标段：南京北（不含）至合肥南段

DK427+800-DK530+823.732，新建正线长103.33km，各地区枢纽相关工程联络线单线长度58.77km。

计划工期：本次招标计划2020月8月进场，至本招标项目工作内容全部完成时止。

 国内要闻：

1、深圳突发新政，八项措施调控楼市。增加限购年限，规定离异购房，打击假离婚；收紧信贷，在本市无房但有贷款记录的，首付5成；拥有1套房的，贷款首付比例不低于70%；二手房税费加码，将个人住房转让增值税征免年限由2年调整到5年；收紧豪宅税；打击楼市乱象，二手房交易透明化。每一项调整都直戳炒房人的内心。

2、*高人民法院正式发布《全国法院审理债券纠纷案件座谈会纪要》。证监会将积极配合*高人民法院做好《纪要》的落实工作，抓紧出台相关配套规则，进一步推进市场化、法治化债券违约处置机制建设。同时，证监会将全面落实对资本市场违法犯罪行为“零容忍”工作要求，严厉查处重大违法犯罪案件，推动强化民事赔偿和刑事追责力度，显著提升证券违法违规成本。

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