购房网早班车｜降息，又一次落空！LPR连续5个月未变

 房产早讯：

1、中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布，2020年9月21日贷款市场报价利率（LPR）为：1年期LPR为3.85%，5年期以上LPR为4.65%，这是自5月以来连续第五次不变。

自去年8月改革至*新出炉的第14次LPR报价，1年期LPR在去年8月和9月分别下调了5个基点，去年10月则按兵不动，去年11月下调5个基点，去年12月和今年1月则保持不变，2月大幅下调10个基点，3月按兵不动，4月下调20个基点，5月至9月均保持不变；5年期LPR在去年8月首度公布后，在去年9月和10月、12月和今年1月和3月均并未下降，去年11月和今年2月分别下调5个基点，4月则下调了10个基点，5月至今保持不变。

本月15日1年期MLF利率保持不变，表明本月LPR报价的参考基础未发生变化。因此，9月LPR报价不变，符合市场预期。

LPR持平根本原因在于经济修复

5月以来，LPR报价已连续五个月保持不动。业内指出，LPR连续持平的根本原因在于这段时间宏观经济进入较快修复过程，实体经济信贷需求持续改善，企业对经济前景信心乐观，目前利率水平整体适度，短期并无调降利率的迫切性。

并且为维护市场预期稳定，继续对实体经济复苏过程形成支撑，同时防范资金空转套利或过量流动性进入房地产市场等领域，本期LPR保持不动符合预期。

南京首套房平均利率5.44%

据“融360大数据研究院”的*新显示，南京目前首套房的平均利率为LPR+79bp，约为5.44%，二套房的平均利率为5.69%，LPR+104bp。

目前，南京主流银行首套房的加点基点数集中在80-85，主流利率在5.45%-5.5%左右；而二套房加的基点数主要以105-110居多，利率在5.7%-5.75%左右。（数据仅供参考，实际利率已银行放款为准）

2、关于北沿江高铁的*新会议文件流出，北沿江高铁先期开工段南京北站至滁州初步设计申购地图出炉，北沿江高铁*快将于今年年底开工。

申购用地图属于铁路建设项目初步设计中不可或缺的一部分，在铁路建设初步设计中，包含线路设计、地质、路基、桥涵、隧道、站场、电气化等方面，其中申购用地图属于路基勘探的重要组成部分，这也说明了北沿江高铁正在稳步推进中。

根据江苏铁路集团的*新消息，江苏铁路集团对于北沿江高铁提前协调对接、规划安排、启动推进初设阶段工作，提前启动定测和地勘，确定项目前置要件评估及用地组卷单位，目前正全力推进初设、咨询评估、用地组卷工作。

北沿江高铁上海至合肥段铁路工程线路起自上海枢纽新建上海北站，终至合肥南站，线路运营长度554.59km，新建线路长度519.87km。

本次流出的文件是南京北站至滁州部分，即422公里至425公里处，全长3公里，从文件中可以看出这一部分是为先期开工段。*新官方消息显示北沿江高铁预计将于今年年底开工建设。

根据江苏省铁路集团报道，在费高云副省长赴南京调研铁路规划建设工作中指出：”要进一步加大工作力度、统筹高效推进，确保北沿江高铁年内开工建设，确保省委省政府既定目标的实现。“

北沿江高铁（合肥至南京至上海段）：新建线路起自合肥枢纽肥东站，经肥东、章辉、滁州、南京北、六合西、仪征北、扬州南、泰州南、黄桥、如皋西、南通、海门北、启东西、崇明、太仓、徐行终至上海北站。

北沿江高铁还包含了上海枢纽、南通地区、泰州地区、扬州地区、南京枢纽和合肥枢纽等相关工程。

北沿江高铁建成后将成为长江经济带东西向*快捷的高速铁路。同时北沿江高铁也是京沪高速铁路辅助通道重要组成部分，根据规划方案，北沿江高速铁路等级为客运专线，设计速度350千米/小时。

从2015年开始，沪蓉铁路就已经逐渐饱和，尤其是沪汉段，而且原有的250千米/小时时速已经不能满足区域经济联动，所以急需一条沟通中国东西大动脉的高速铁路，而北沿江高铁就是扮演这样的角色。

对于南京来说，这是沪宁之间的第四条铁路通道，也是南京连接江苏长江以北沿江城市的重要动脉，南京将加强与扬州、泰州、南通的经济联系和吸引力，这也在一定程度上也推动了扬子江城市群的联合发展趋势。

北沿江的建设作用不仅仅局限于江苏地区，北沿江高铁是策应“一带一路”、长江经济带建设的需要，也是构建沿江高铁环形线路、推进区域经济一体化的重要支撑，对全面建设“强富美高”新江苏具有重要意义。

3、9月21日，2020中国南京金秋经贸洽谈会浦口区集成电路重大项目集中签约仪式暨首届商用车电动化与智能化论坛成功举行，作为今年金洽会的重要环节，活动期间共签约项目38个，投资总额超百亿元。

据了解，金洽会期间共签约项目53个，投资额达628.5亿元，其中38个代表项目在本次活动现场签约，涵盖集成电路和新能源汽车主导产业等领域。

近年来，浦口区围绕“四新”行动，发力重点产业链建设，集聚平台服务资源，全力打造互联互通、共建共享的现代产业服务高地，为企业的发展提供了强劲的动力支撑。

本次活动的另一大亮点，是首届商用车电动化与智能化论坛的成功举办。论坛就新能源汽车行业发展情况和发展方向、创新中心与浦口经济开发区新能源汽车产业联动互促机制展开深入研讨。

今年来，浦口区贯彻新思想、践行新理念，落实南京市委“创新名城”建设部署，牢牢把握“江北明珠”发展定位，聚焦“招商突破年”，以更高标准、更大力度开展产业精准招商，深耕集成电路、新能源、高端交通装备等主导产业。

浦口无论从区位条件、地理条件，还是人文环境、服务环境，都是一方投资的热土，特别随着国家战略机遇的叠加，南京跨江发展战略的实施，浦口迎来了快速发展的机遇，后发优势不断凸显，成为南京新时期经济发展的新高地。

 国内要闻：

1、土地和房地产相关税收中，契税4403亿元，同比增长4.2%；土地增值税4293亿元，同比下降4.3%；房产税1720亿元，同比下降5.7%；耕地占用税867亿元，同比下降7.3%；城镇土地使用税1315亿元，同比下降6.7%。

2、国务院印发了关于北京、湖南、安徽自由贸易试验区总体方案及浙江自由贸易试验区扩展区域方案的通知。各地区位布局、主要任务和措施全部公布。

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