购房网早班车｜12月南京主城八大板块整体均价出炉

 新闻速递：

1、12月南京主城八大板块整体均价在2.5万/平以内的区域仅江北、江宁和城东，他们12月的新房均价分别为24979元/㎡、24438元/㎡、23103元/㎡。

而全市2.5万/平以内只剩35家楼盘，同样集中在这三个区域。其中，江宁板块2.5万/㎡以内的楼盘数量*多，分布*广。

江北板块2.5万/㎡以内的主力在售楼盘共11家，其中六合7家，其余4家楼盘分布在桥北和高新板块。

值得一提的是，明年，大华锦绣时代、大华锦绣华城和印悦府都将收官。这意味着，明年后，江北板块除六合外，均价2.5万/㎡以内的楼盘或仅剩下北外滩水城1家楼盘。

目前，江浦和江北核心区大部分新房均价都在3万/㎡左右徘徊，总体来说，由于高价盘的集中入市，江北板块的新房均价这一年正在迅速拔高。

江宁板块均价2.5万/平以内的楼盘达到了16家，是全南京2.5万/平以内楼盘数量*多的一个板块。其板块分布也非常广泛，包括了正方新城、科学园、禄口、青龙山新城、淳化、横溪、湖熟7个小板块。

其中禄口、横溪、湖熟、正方新城的新房均价都在2万/㎡以内，手头预算不多的年轻人可将其作为安家南京第一站。

目前禄口的新房价格在2万元/㎡左右，据悉，年内禄口有多家纯新盘预计上市，这些纯新盘的价格多少，后期是否会影响禄口的新房价格？我们拭目以待。

城东共有7家楼盘均价在2.5万/㎡以内，其中龙潭3盘，汤山2盘，价格集中在17000-22000元/㎡左右。

其中龙潭位于南京的*东面，是名符其实的南京“东大门”。作为南京近两年重点打造的“八大新城”之一，宁镇扬一体化的先行示范区，同样也是南京与镇江同城化发展的桥头堡，受到紫东地区*新规划和南京地铁S5号线的利好辐射，是南京*后价值洼地。

不过该板块生活氛围欠缺，目前居住不算便利。

2、城北迈皋桥倒挂盘金浦御龙湾又要加推，但可能要涨价！

据了解，本次预计加推G3号楼，户型面积87、89、111㎡ ，上一批房源销许均价26500元/㎡！

按照首付5成，销许均价26500元/㎡来计算：

87㎡：总价230.5万（首付5成：约115万）

89㎡：总价约236万（首付5成：约118万）

111㎡：总价约294万（首付5成：约147万）

户型图：

金浦御龙湾位于迈皋桥板块，周边有1号线迈皋桥站，项目自带6万㎡集中商业。

周边配套较完善，南京29中分校已于今年9月正式开学。由于靠近主城、地铁近，配套成熟，该区域吸引了不少刚需、刚改客户。

金浦御龙湾今年3次开盘全部售罄，毛坯均价2.6-2.8万/㎡，*近的一次开盘是在今年11月18日，当时推出G1幢248套（含一套人才房），首付5成，1220组摇号，中签率20.3%。

目前金浦御龙湾二手房成交价格在3.1万/㎡左右，存在一定的倒挂，不过成交的不多。

3、华侨城天鹅堡预计*快下周开盘，相关工作人员透露目前正在申报阶段，若无问题，下周收官的概率比较大。首付仍为8成，验资预计600万元！

项目仅剩7、11、12、13、15号楼共5栋楼约252套精装房源待加推，户型建筑面积228-285㎡！如果不出意外，此次项目将收官！

值得关注的是，7号楼全部为228㎡户型，11、12、13、15号楼为240、265、285㎡户型。

目前，项目建筑面积约268㎡样板房已开放，验资600万可预约品鉴。

E户型  建筑面积约为228㎡

F户型  建筑面积约为244㎡

F户型  建筑面积约为266㎡

H户型  建筑面积约为268㎡

J/K户型  建筑面积约为291㎡

收官房源中11、12、13、15#总高区别于前期的30层，为16层。且更靠近江边。

加推楼栋：7、11、12、13、15#

房源总高：7#总高30层，11、12、13、15#总高16层

前期价格：37000元/㎡

前期首付：预计8成

户型：228㎡、244㎡、266㎡、268㎡、291㎡

套数：约252套

物业公司：华侨城物业

梯户比：两梯两户

项目上一次开盘在11月13日，加推1、2、6、8号楼共240套房销许，销许均价36675-37235元/㎡。其中，1、2、6#全部为162㎡户型，8#为228㎡户型，均为2梯2户。开盘2个半小全部售罄！

华侨城天鹅堡花园或为河西南*后一个限价房，清盘之后，河西南剩下葛洲坝中国府（楼面价45213元/㎡）和河西金茂府（楼面价36890元-37027元/㎡）两个高价地豪宅，未来新房价格或将高达5万-6万/㎡以上。

4、根据江苏规划，预计到2025年，全省已建和在建过江通道数量达30座，至2035年已建和在建过江通道数量达36座，过江通道瓶颈基本缓解。

面对大规模过江通道开建，江苏省交通运输厅成立“江苏省过江通道建设技术专家委员会”，聘请多位院士在内的知名专家，为江苏跨江桥隧工程作技术支撑。

江苏沿江八市以占江苏近1/2的国土面积、3/5的人口，创造了江苏80%的地区生产总值、90%的进出口总额。长江是沿江城市横向之间的黄金带，也是南北之间的“阻隔带”。

截至目前，江苏已建14座过江通道，包括8座公路桥、1座铁路桥、1座公铁两用桥、2座隧道、2座城市轨道，在保障南北两岸要素流动的同时，早已不堪重负。

江苏省交通综合执法局提供了一组数据：2018年江苏公路过江交通量70万绝对数辆/日，2000-2018年均增速约11.35%。其中，苏通大桥流量*高，逢节假日必堵，江阴大桥、南京二桥次之，泰州大桥、润扬大桥交通压力较大。

考虑到未来轨道交通分担情况，江苏省交通运输厅初步预测，到2035年江苏全长江断面公路及城市道路过江总交通量将达到220万当量小客车/日左右，所需跨江通道车道总数约240个，按每个通道平均车道数6个计，约需过江通道40个。

国家“十纵十横”综合运输通道中有“两纵两横”在江苏，其中，横向的沿东陇海通道与“一带一路”建设紧密相关，沿江通道与长江经济带发展紧密相关，纵向的沿海通道、京沪通道则把两者紧密联系起来。过江通道是江苏综合交通运输体系中的突出瓶颈，也是国家综合交通运输大通道的突出堵点，不仅制约了苏南苏中苏北的协调发展，还影响全国南北和区域之间的畅通。

虽然仍有过江通道正在建设，但江苏内联外畅的综合交通“一张网”远未形成，很不利于“一带一路”建设、长江经济带发展和长三角地区更高质量一体化发展。江苏省交通运输厅厅长陆永泉说，苏北高铁建设步伐在加快，通过加密、畅通过江通道，促进发展要素跨江快捷流动，缩小江苏区域发展差距，加速全国南北资源互通的步伐同样要加快。

目前，江苏在建过江通道共有8座——沪通长江大桥、五峰山过江通道和南京长江五桥将于2020年通车，和燕路过江通道2022年建成，建宁西路过江通道、仙新路过江通道2023年建成，龙潭长江大桥和常泰长江大桥2025年建成。

国家层面已批复规划江苏省过江通道36座。“服务国家战略、促进江苏省沿江城市群跨江融合发展、推动解决江苏南北发展不平衡不充分问题，要充分考虑跨江交通发展新需求。”省交通运输厅相关负责人说，江苏在国家已批复规划数基础上，规划新增10座过江通道，完善3座通道功能，江苏过江通道规模将达40多座。

除规划新增过江通道外，其他过江通道均已正式开展前期研究。当前，江苏把构建现代综合交通运输体系作为江苏全局性重点工作和“*迫切”的任务加以推进，明确要求加快推进过江通道等补短板建设。陆永泉说，对照2025年已建在建超过30座的目标，我们正在倒排时序进度，规模化开工，快速化推进，力争早日实现从“隔江相望”到“跨江融合”。

对照2025年全省过江通道已建在建超过30座的目标，当前江苏交通部门正倒排时序进度，加快推进江阴第三、通沪、宁仪城际、张皋等过江通道的前期工作。

江苏省交建局告知，江阴第二过江通即将开工建设，按照设计，盾构隧道外径达15.5米，为内地*大直径盾构隧道，隧道长度约6.4公里，为全国长度排名第二的长江隧道。

“过江通道建设向科技创新型转变，相当于在倒逼行业进行技术升级。”陆永泉说，必须要加强大跨径桥梁建设科技创新的系统集成，努力突破关键共性技术和前沿引领技术，更加注重过江隧道大盾构方面的技术攻关和科研创新，“这也能够促进企业抢占桥隧建设科技发展制高点，带动江苏交通建设领域产业发展。”

5、江北新区一批绿色生态项目正在紧锣密鼓进行中，，随着生态滨江新篇章徐徐展开，江北这颗“生态明珠”呼之欲出。

北起沿山大道，南至滨江大道，贯穿整个江北新区核心区，作为江北新区重点打造的大型生态景观工程，江北新区青龙绿带项目总长7.5公里，总占地面积约88公顷。青龙绿带分为两期建设，一期工程启龙亲江乐园已于2019年3月试开园，二期工程飞龙丽景公园预计2019年底基本建成。整体工程预计2021年底建成。项目融合一体化的雨水利用、国际水准的服务建筑、统一的标识系统与城市家具、智慧公园管理系统，实现了江北新区生态环境建设的创新与优质。

在打造完整连续慢行体系上，项目也是“别出心裁”，五座特色景观桥，它们蜿蜒横跨于城市主要道路之上，与樱花长廊共同形成自北向南连续的骑行和健身步道。

从森林山麓和草甸山谷的自然郊野公园、互动体验为特色的都市园艺公园到养生为特色的养生公园、现代精致的都市公园，再到贴近长江风光的亲江乐园，整个项目串联起周边社区并提供多样化的活动空间。这里花海相连，美景串“珠”成“链”，赏景+游玩，是周末休闲的不二之选。

风景优美，生态宜人，步入其中，蜿蜒起伏，心旷神怡。这是如今的七里河景观带的真实写照。七里河是贯穿浦口新城的一条主要河流，被誉为江北的“秦淮河”，河道全长4.5公里。共分为二期，一期自七里河入江口至浦滨路建成段，二期自浦滨路至珍珠河在建段。一期工程全长3.0公里，目前该段河道整治、景观绿化工程已完成，今年完成剩余的配套建筑的装饰装修和景观亮化施工，开展了日常河道绿化养护工作。二期工程（珍珠河至浦滨路段）全长1.5公里，于2018年11月15日开工，计划2019年底完工。

水上花径、鱼鸟天堂、狂欢之境、浪漫花滩……不久的将来，这里将再现一张崭新的城市生态景观新画卷。沿着长江岸线踏青赏秋、逗鸟戏鱼，步入民国文化公园穿越、邂逅“民国史”。在这里，休闲、娱乐触手可及。

该项目通过布臵交通与慢行动线、控制水岸天际线、设计景观小品，打造人性化开放的滨水景观场所，展现生态自然特色的同时保留与传承工业历史遗迹。长江岸线湿地保护与环境提升工程起于南京长江三桥，止于新化枢纽（浦仪公路西段），全长约26km，包括长江岸线安全修复工程、环境生态保护工程和环境生态提升工程。其中，项目一期工程范围为定山大街——朱家山河，岸线长度约5km，于2019年启动，计划2020年上半年基本完工。工程内容包括路堤结合道路、跨定向河桥、扬子江公园及滨江景观绿化工程。

长江岸线湿地保护与环境提升工程是践行“长江大保护发展”理念，实现“*美的岸线、*近的未来”美好愿景的需要；是保护城市安全，提升城市整体防洪能力的需要；是保护珍稀、濒危物种、维护重要生态系统安全的需要；是落实城市总体规划，推动城市建设的需要；是彰显滨江城市特色，打造“临江、忆江、见江”的景观通廊的需要。

 国内要闻：

1、近日，江苏高院印发了《商品装修房买卖合同装修质量纠纷案件审理指南》，这是国内首个专门针对精装房的规范指导意见。其中提到，广告宣传、样板房对装修价格等所作说明和允诺具体确定，对买卖合同的订立和房屋价格的确定有重大影响，应当视为合同内容。对装修实际价值明显低于约定装修价格的违约责任，当事人没有约定或者约定不明，买方请求卖方承担减少房屋装修部分价款的违约责任的，法院应予支持。

2、位于成都三环路以东的绿地集团468项目，高度达到468米的超高层建筑物，此前称将于2019年年底正式交付使用。然而，“未来的地标”并未如期交付。事实上，从2019年上半年开始，坊间便陆续传出该项目“停工传闻”。对此，相关负责人回应，目前项目并未停工，而是进入了施工难度*大的非标准层施工阶段，因此工程进展较为缓慢，项目预计将在2020年底封顶。

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